絶縁体？

デスビ・トラブル

■結論：デスビのローター不良、（詳細は不明）

（左写真：問題のセット）
（右写真左：問題のローターUNIPARTS、右：古いローターLUCAS）

■遊びに行った帰り道、夜10時頃、とある幹線道路。
スラロームでそこそこのペースで流していたその日、信号待ちで止まった後、ゆっくり発進。。。。。。
と思ったところ、突然エンジン失火。停止。。。時速20kmは出ていたので、クラッチを切ってニュートラ、ハザード点灯、路肩に寄せる・・・　
　とここまでは、もはや本能（笑）

□症状としては、電気系か？？　と思われたので、一応リレー、コイル、デスビの各コードの接点確認、バッテリターミナル、ヒューズとここまでは主治医との電話相談でチェック。
ここまででもエンジンはかからない。主治医に出張修理を頼む。救援車は、コンピューター不調突然死で名高い「ROVER114」（涙）。途中で行けなくなったらゴメンと言われ、不安になりつつ待つ・・・・

■イグナイタが死んだ（MGB RB最後期北米モデルはフルトラで、45DM4デスビ）と疑いつつ、プラグのスパークテスト。問題無し・・・
　デスビキャップを外して、プラグスパークを見ても、全く問題なし。
だが、キャップを留めてエンジンクランキングするとスパークが飛ばない。何度もテストしたが駄目。昨年替えたばかりの組合せなのに・・・　結局JAFのローダーのお世話になった。最近のセーフティローダーはラジコン式。

□その後、たまたま取ってあった、5年以上前の、LUCASのキャップとローターがあったので、交換。とりあえず使用に支障ない状態。

　元気にエンジン着火・・・しばらくテストすれど、全く問題なし。両者のローターをテスターで検査すれど、全く同じ。外観も写真の通り相違なし。唯一、LUCASの物はローターアームにMADE IN UKの刻印が。。。

■■結論、ロータープラスチックの絶縁破壊・・・としか言いようが・・

今回は早めに替えたはずの部品が裏目に出た。

□クラブイベントで山の中を走るので、、不安になり(^_^;)
JIパーツさんよりローターを取り寄せたところ、LUCASの物が届いた。（ちょっと安心）
45D4/45DE4/45DM4用それぞれは以前は別品番だったが、今では同じ物になったとのこと。（いつもお世話になります。）

ﾑﾉ