interview1

BULL GARAGE Inc.Mr.Maruyama interview

ブルガレージ　丸山さんインタビュー.1

British Car Maintenance & Sale

MGBについて、このサイトでも紹介しています、ブルガレージのオウナー、丸山さんにインタビューしました。

Q1.お久しぶりです！
さて、今回お話を伺うにあたりまして、私たちはとっても良く知っているわけですが、WEBで初めてブルガレージさんを知る人の為に、ブルガレージの歴史とか、こんな車も扱ってますよ、というようなお話から聞かせて頂けますか？

A1.そんな歴史だなんて・・・。10年程前に東京の某英国車専門店を退社し独立しました。
最初は所沢ＩＣ近くでしたね。その後、朝霞市を経て現在の富士見市の工場に移って４年ほどになりますか。朝霞時代が丁度インターネットが普及しだした頃でしたね。かなり分かりにくい場所にも関わらず、管理人さんのＷＥＢやえむじい亭の方など紹介いただきずいぶん助けていただきましたね。扱い車種は小型英国車全般ってところでしょうか。でも、ほとんどＭＧですね。それもＭＧＢの比率がそうとう高いですね・・・。

Q2.場所はどのあたりでしょう？目印は？ガソリンスタンドが斜め前にありますよね。
廻りは静かな田舎って感じですよね。以前、友人とトランスポーターでお邪魔して
早く着きすぎたので、ガレージの前で寝てましたが、静かでしたよ（笑）(Map fan)

A2.そう、あれでも市役所通りなんですよ。目印と言えばそうですね～、やはり真向かいの
キグナスのガソリンスタンドでしょうか。看板も出てないので、通り過ぎてしまうか
も。日によっては、前にＭＧが数台並んで英車屋さんしてます（笑）

Q3.丸山さんのプロフィールもよかったら、お聞かせください。
過去にどんな車に乗られていました？ジネッタ持ってますよね

A3.過去に所有した車ですか、ほとんどがホンダか英車です。他をあまり知らないので、かなり偏った所有歴ですね。ジネッタＧ１５は今でも持ってますよ。でも、現在は御不動さんですが。

Q4.今回は、プロから見たMGB、というテーマでお話を伺いたいのですが、その前に、MGBについての軽いお話を伺いたいのですが。
丸山さんから見たMGBというのは、どんな車でしょう？プライベートでも白だったと思いますが、mK.1で軽井沢にも来られてましたよね。

A4.そうですね～。平凡すぎず非凡すぎずって感じでしょうかね、デザイン的にもなかなかバランスがいいと思いませんか？現在はMk-1は手元にないですが、最終型
の日英リミテッドエディションは個人的に持っています。ＲＢの車両はオリジナルコンディションで状態のよい個体が無くならないうちにと思って所有しています。これからはウレタンバンパーの方が稀少車になりますよ（笑）ウレタンバンパー保存会でも作りますか？え、管理人さんはコンバージョンしたんですか、それじゃ入れてあげません（大笑）

Q5.MGBの楽しみ方、って一言では難しいかとは思いますが、外の英国車、と比べてもいいんですが。

A5.他車と比べてですか、それほど多くの車種を扱っているわけじゃないので・・・。
パーツ供給等に関してはかなり恵まれているんじゃないでしょうか、パーツ代もリーズナブルですし。ＭＧＢの限ったことではないと思いますが、最近特に思うことは、パーツ交換はしていても交換しただけしっかり調整されてないとか、間違った取り付けをされている等よくありますね。その為にトラブルが起きてもトラブルが多いってことになってしまいますよね。しっかりメンテナンスして、気持ちよくＭＧライフを送っていただきたいですね。

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	BULL GARAGE Inc.Mr.Maruyama interview
ブルガレージ　丸山さんインタビュー.1
British Car Maintenance & Sale
MGBについて、このサイトでも紹介しています、ブルガレージのオウナー、丸山さんにインタビューしました。
	Q1.お久しぶりです！さて、今回お話を伺うにあたりまして、私たちはとっても良く知っているわけですが、WEBで初めてブルガレージさんを知る人の為に、ブルガレージの歴史とか、こんな車も扱ってますよ、というようなお話から聞かせて頂けますか？ A1.そんな歴史だなんて・・・。10年程前に東京の某英国車専門店を退社し独立しました。最初は所沢ＩＣ近くでしたね。その後、朝霞市を経て現在の富士見市の工場に移って４年ほどになりますか。朝霞時代が丁度インターネットが普及しだした頃でしたね。かなり分かりにくい場所にも関わらず、管理人さんのＷＥＢやえむじい亭の方など紹介いただきずいぶん助けていただきましたね。扱い車種は小型英国車全般ってところでしょうか。でも、ほとんどＭＧですね。それもＭＧＢの比率がそうとう高いですね・・・。

	Q2.場所はどのあたりでしょう？目印は？ガソリンスタンドが斜め前にありますよね。廻りは静かな田舎って感じですよね。以前、友人とトランスポーターでお邪魔して早く着きすぎたので、ガレージの前で寝てましたが、静かでしたよ（笑）(Map fan) A2.そう、あれでも市役所通りなんですよ。目印と言えばそうですね～、やはり真向かいのキグナスのガソリンスタンドでしょうか。看板も出てないので、通り過ぎてしまうかも。日によっては、前にＭＧが数台並んで英車屋さんしてます（笑）

	Q3.丸山さんのプロフィールもよかったら、お聞かせください。過去にどんな車に乗られていました？ジネッタ持ってますよね A3.過去に所有した車ですか、ほとんどがホンダか英車です。他をあまり知らないので、かなり偏った所有歴ですね。ジネッタＧ１５は今でも持ってますよ。でも、現在は御不動さんですが。

	Q4.今回は、プロから見たMGB、というテーマでお話を伺いたいのですが、その前に、MGBについての軽いお話を伺いたいのですが。丸山さんから見たMGBというのは、どんな車でしょう？プライベートでも白だったと思いますが、mK.1で軽井沢にも来られてましたよね。 A4.そうですね～。平凡すぎず非凡すぎずって感じでしょうかね、デザイン的にもなかなかバランスがいいと思いませんか？現在はMk-1は手元にないですが、最終型の日英リミテッドエディションは個人的に持っています。ＲＢの車両はオリジナルコンディションで状態のよい個体が無くならないうちにと思って所有しています。これからはウレタンバンパーの方が稀少車になりますよ（笑）ウレタンバンパー保存会でも作りますか？え、管理人さんはコンバージョンしたんですか、それじゃ入れてあげません（大笑）

	Q5.MGBの楽しみ方、って一言では難しいかとは思いますが、外の英国車、と比べてもいいんですが。 A5.他車と比べてですか、それほど多くの車種を扱っているわけじゃないので・・・。パーツ供給等に関してはかなり恵まれているんじゃないでしょうか、パーツ代もリーズナブルですし。ＭＧＢの限ったことではないと思いますが、最近特に思うことは、パーツ交換はしていても交換しただけしっかり調整されてないとか、間違った取り付けをされている等よくありますね。その為にトラブルが起きてもトラブルが多いってことになってしまいますよね。しっかりメンテナンスして、気持ちよくＭＧライフを送っていただきたいですね。

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